ABARTH 124 vs MAZDA MX 5 - TIME TO DRAG

Che macchine vorreste vedere nelle prossime puntate?

Quanti commenti pieni di cattiveria qua sotto: chi elogia la Mx5 e chi la denigra, chi elogia la 124 Abarth e chi la denigra. Ma solo io da appassionato vorrei averle entrambe?! Sono 2 perle rare in mezzo alla monotonia del mercato auto attuale. Cordialmente.

here's Mat Watson from Carwow, a sbrega fioi

It would have been interesting to change drivers for the acceleration tests and see how much of it was driver skill vs the car

8:44 la mano che cerca il paddle 😂

Grande Fede!! Da possessore di mx5 questo è il video che aspettavo 👍..

il problema sugli 800 metri è che la 124 aveva tutti gli abarthisti dalla sua parte e quindi era più pesante... due belle auto a prescindere dalle prestazioni anche se preferisco la mazda per il fatto di essere un aspirato e una linea che è più vicina ai miei gusti

Ma quella GTR r35? Quando si usa??

Shout out from Miami, Florida! I understand very little but the banter is entertaining!

Prova molto molto interessante, mi è piaciuto davvero tanto che avete provato queste due auto. Sono un grande appassionato della 124 Spider, sia FIAT che Abarth. Sinceramente non credevo che nelle prove di accelerazione la MX5 sarebbe stata davanti: ok la maggior cilinrata e potenza, ma la gran coppia del 1.4 MA ad un regime più basso pensavo avrebbe avvantaggiato la 124, ma mi sbagliavo e così non è stato. Come sempe in questi video oltre alle auto vince la vostra simpatia, siete davvero unici (e non smetterò mai di ripeterlo!). Mi piace tantissimo quando chiudete i video con i vostri drift, invidio (nel senso buono) davvero tanto la vostra bravuta, ma non per niente siete due super professionisti! Complimenti Fede e complimenti Matteo! Ciao!

Love the sound it the 124!

Bella la 124 Abarth ma la ragazza 😂❤

Ciao Fede, certo 600cc di differenza fanno. Mi piacciono molto queste time to drag. Prossimo video, Mazda Rx-7 fd3 vs Porsche 993 targa (l'ultima con il raffreddamento ad aria).... Grandissimo.

È inutile dire che 1,4 è più piccolo del 2 litri...una è turbo e l’altra aspirata

a) Con la vecchia versione della Mazda l'Abarth 124 se la giocava e probabilmente vinceva, con questa da 184 cv è chiaramente inferiore come accelerazione. Purtroppo l'Abarth, uscita nel 2016, non è stata più sviluppata, 15 cv in più ci stavano tranquillamente. b) La prova di ripresa in realtà non è di ripresa, ma sempre di accelerazione, con vetture in movimento, perchè partite dalla 2a marcia e salite con le altre marce. Penso che, grazie al turbo e alla coppia ai bassi, se la facevate con marcia costante, 4a o 5a, vera "ripresa", avrebbe vinto nettamente l'Abarth. c) Il confronto è corretto perchè 1.4 turbo più o meno corrisponde a 2.0 aspirato, quindi per me non ha senso dire che il motore Mazda è "più grosso". d) Mi piacciono entrambe ma preferisco la 124, magari con i cerchi di quella provata in pista....

Peccato che nel mercato Italiano non ci sia come optional il kit brembo con i BBS cosa se no il discorso della frenata cambiava... per il resto i pesi dove li avete presi? sono i dichiarati?

Tra l'originale e la copia perché mai dovrei scegliere la seconda?

Video super interessante, nei prossimi episodi potrebbe anche essere interessante comunicare come sono gommate le auto.

Due belle macchine,preferisco l'mx5 però. Sia come linea che come motore che come tutto il resto...ovviamente mi riferisco alla versione 2.0.

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