ハイゼットカーゴ・クルーズターボ4WDで高速ドライブ。新東名高速道路・最高速度120km/hを走行する。

Published 2020-09-10
ハイゼットカーゴで高速道路をドライブした走行動画になります。
グレードは、クルーズターボ4WDの4AT
東名高速・新東名を走り最高速度120km/h試行区間も走行し高速性能を試しました
SAから本線への合流時の加速シーン等
軽バン・ターボの実力は・・・


新東名高速道路最高速度120km/h試行区間は
森掛川IC~新静岡IC
※走行時の注意として
 120kmhで走行する必要はありません
 交通状況に応じた安全な速度で走行して下さい

追記
2020年12月22日午後2時、御殿場JCT~浜松いなさJCT間
145Kmの完全6車線化が実現し、最高速度も120km/hに引き上げられました。
※道路工事等がある場合は、一部速度規制される事もあります。


#ハイゼットカーゴ#高速道路ドライブ#最高速度制限120km/h

All Comments (21)
  • @mariereiswig1165
    I love all the magical places and waterfalls. I have always wanted to go to Japan but I’m in my 70s now. So maybe my next lifespan x thank you for the beautiful videos
  • @notacrow3262
    お久しぶりです、自分は高速走る時はトラックについて80~90㌔で走ってますが ターボだと登坂路や工事規制で対面通行などいざというとき後続車に迷惑かけないよう走れるので安心ですね。
  • @pwd301
    軽バンとは思えない走行性能ですね。 タコメータが無くなったのは惜しいです。
  • @hirostv
    トラックドライバーです。 最近は第2東名に乗る事が多くなりました❗最高速度が120区間もあるので前より早く現地に行く事が出来て助かります。正しトンネル内では覆面に狙われやすいので注意しています。
  • @user-pq3be1mc9n
    動画視聴させて頂きました!ターボバンは120キロ出しても余裕の走りですね!(ウチの170系シエンタより速そうです)私の住む地域の高速は120キロ区間がありませんので非合法になりますが空荷のS510Pハイゼットトラックで100~120キロ試したことありますが100キロも安定感が乏しく120キロは下りなら瞬間的に出ますが巡航は無理そうです。道路の継ぎ目でリアが跳ね暴れるような感じで危険でした(T_T) 新東名走ってみたいですね!
  • @user-to7mw7kz5f
    冬の東海北陸道のレポートがあったらいいなぁ~⁉️車の性能がはっきり出ると思います。
  • @zmode77
    ハイゼットカーゴ 良いですよね(^^) 自分もお気に入りです☆
  • @yshimizu8924
    同型で同グレードの2駆4ATに乗っているのでとても参考になります!仕事でNA4ATも乗っていますが、街乗りではNAの方がキビキビしていて乗りやすいですが、高速ですとやはりターボの恩恵はありますよね!家のはまだ慣らし中のため高速でも90キロくらいでしか走っていませんが、120は出るんですね! ハイゼットカーゴは基本設計が古い割に高速走行でも意外と安定感があり、軽を運転している感覚が無いので疲れないですね。
  • @kieh4716
    S331Vクルーズターボ5MTに乗っていますが、高速一定速度に達したら、ターボ車はもう一速ほしいですね
  • @user-jb9se9we8s
    こんばんは、ご無沙汰ですね。高速道路でそれなりにスピードを出すにはターボは必須ですね。おそらくNAでは心許ないと思います。私は納車後に社外品のタコメーターを装着したので常に回転数を見ていますが、100キロで大体4,000ちょっと位は回っているので普通車と比べるとやっぱり燃費とかで不利ですね。常にエンジンが頑張ってくれていると分かっているのでオイル交換はこまめにしておくべきと思っています。
  • @user-us9qw7ps1k
    クルーズターボ4WD.4AT乗りです😉会社のNAのATも高速使えるけど…なんとなく無理してるような気が…自分の車はリヤアクスルリジット取り付けしてリヤの高速での挙動が安定しました。結論高速走行するならばやっぱりターボですね😉
  • @user-gp9qn6ch3q
    初めまして、エブリイやクルーズターボはエンジンがシート下にあるので尻が熱くなると言う話を聞きますが感じた事はありますか?
  • @user-to7mw7kz5f
    今のハイゼットカーゴのターボ車は、タコメーターが無いので残念ですね。。⁉️
  • @kieh4716
    120キロでも画像では安定感ありそうですね!
  • @pinknumber124cc
    同じ仕様のハイゼットカーゴ クルーズターボに乗っていて 油温と水温が気になっていたので3月、11月のAM6:00頃に高速道路で90km/h巡航で計測してみると 水温は約90℃で安定。油温は116℃で安定してました。 少しでも速度を上げたり、上り坂など負荷が上がると水温はそのままで油温だけが120℃を超えてしまいましたので エンジンオイルの冷却システムを構築しないままでの連続高負荷運転はエンジンにダメージを与えてしまう可能性が高いので気を付けてください。
  • 加速感は、俺のスイフトと同じような感じかな 4ATなので、回転数は3000、4000くらいでしょうなぁ
  • @kt3380
    120kmでも普通に走れるんですね‼️ 横風による揺れ等どうでしょう⁉️
  • @user-nz1rr3bg7b
    高速乗る前には オイル点検、交換必須ですわ・
  • @MarkKolomiets
    Тяжело ему с такой аэродинамикой 120 идти. Жалко коробочку)