3 Hal bikin Kawasaki ninja lu makin kenceng Tanpa Mahal Tips#2|| Indonesia

Njirr mending jangan di tutup" lah pengalaman gua sih emg kenceng klo buat drag lurusan tpi di tanjakan lemot amat mesin cepet panas di pake touring overhitt hadeuhh ribet dah gua ampe abis jutaan buat benerin lgi 😭

Buangan fokus ke exhaust, jadi lebih padet, klo pngen lebih simple dan irit lepas box hsas lalu tutup lubang output pakai kelereng 🙏 salam kemrincing

Kalo mau kenceng porting polis head papas squis ulang, membran vforce krenkes porting lagi buat flow nya biar lebih nge flow krabu pake min 34, pengapian full AC koil pake RS GP seting lagi timing pengapian stel gear nya lagi sesuai kebutuhan udah gtu aja simpel kok gak seribet yg di Bayangin

kalo untuk harian kesimpulannya: tutup/lem aja port hsas sebelah kanan karena emang ga fungsi , gas buang jd gak loss & cuma nimbun gas sisa pembakaran doank di ruang kupingan superkips(kanan)., ,. nahh yang kiri biarin normal, rajin dibersihin, kalo perlu filter hsas nya ganti, kalo bisa stoper membran HSAS dibuka agak lebar biar tarikan bawahnya berisi, otomatis rpm cpt naik, kips cpt kebuka... nb: stoper membran hsas semakin dibuka maka pilot jet wajib naik 1step, membran hsas harus vakum normal ga boleh bocor, lebih jelasnya kotak hsas harusnya bisa nyedot tp ga bisa niup udara keluar😅

Klo buat balap oke aja, klo buat harian insinyur Jepang sudah perhitungkan semuanya, dari efisiensi pembakaran hingga kualitas gas emisi buang. Standart adalah batas aman berkendara 😁

Sama ni kaya motor gua,dari pertma beli ninja r ,Langsung saya tutup Superkips nya pake lem Porting,trus kips nya di mati,in ,head nya saya papras ,tarikan nya memang oke,suara lebih padet gemerincing kalo buat jalan2 santuy ,setiap jalan pasti orang ngeliatin😄,,setiap keluar malam Minggu pasti di samperin sama anak2 balap, mau di ajak mainan Mulu sampe kesel gua 🤣

Mantullll

Buat drag 201 memang mantul di tutup. Kalo buat harian atau touring mending gk usah di tutup. Karna elu hanya ngacir di awal broo, lewat 300m di libas sama temen lu sesama ninja

Mantap a trips nya, durasi naikin lagi a hhehe jangan meremehkan wifi tetangga a wkwkk

Racun racing nii 🤭, buat yg daerahnya jalan mecet/rame mending standar aja.. Ane udh nyoba itupn cuma nyoba nutup dilubang plat membran hsasnya ane lem pake plat bekas plat almu nopol..hasil motor teriak terus tp lari disalib metic terus, tarikan awal berat

Ruang pembakarann/atau ruang komresi.. kalo di padetin / di kecilin bagus nya di rpm rendah , kalo di rpm tinggi kurang.

jgn mau mati,in sprkips kl mtr emg msh stndr kecuali dh bkn spek harian atau dh buat liaran... Gmn pun yg rancang lbh canggih drpd yg ngoprek...

Yg gila aserasi ninja rr olid new .yg gila topseed pakai zx 150 cbu .semua kembali kebutuhan masing2

Thks bang

Di tunggu vidio selanjut nya kang🔥

Ni berlaku buat ninja yg digunakan buat balap , tidak untuk harian , kalau buat harian jatuh nya boros , dan buat tarikan awal berat , karna menutup super kips otomatis motor akan bekerja di putaran atas atau butuh rpm tinggi, tenaga buat stop & go nya lemah. Timakasih...

Bang @adil wiguna klo itu gear depan belakang buat harian tp terasa kaya sircuit gimana

Langsung sub

Gokil ...

Bener bang saya baru beli ninja r superkips nya sama penjualnya ditutup,memang enak tarikanya tapi suara knalpot nya kurang kemrincing