Das Cube Trike Hybrid ist anders als alle anderen Familien Lastenräder…aber ist es gut?

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Published 2024-06-21
Das CUBE Trike Hybrid ist ein völlig neuartiges Familenrad-Konzept, das für den bayrischen Hersteller erstrecht außergewöhnlich ist. Womit kann dieses Lastenrad punkten? Und was sind die Nachteile dieser Idee? Das besprechen wir in diesem Video.

www.cube.eu/de-de/e-bikes/transport/trike-hybrid
Zum Radelbande Artikel:

radelbande.de/cube-trike-hybrid-so-etwas-hat-es-no…

Die Produktion dieses Videos wird von CUBE Bikes unterstützt. Sie haben aber keinen Einfluss auf meine Meinung oder die Gestaltung dieses Videos. Ich bin Herstellerneutral.
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Kapitel:
0:00 Intro, Dateb, Fakten, Transparenz
2:05 über Cube
2:50 Technik & Design
6:44 Bedienung
9:16 Fächer, Box, Gepäckträger
19:13 Fahreindruck
30:05 Fazit


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All Comments (21)
  • @Radelbande
    Cargobikes & Coffee! 14.7. 10-13:00 Cycleroasters im Werftquartier in Lübeck. Kommt vorbei!
  • @Hawkeye948
    Ich bin ja immer noch eher ein Anhängerliebhaber, weil ich sie einfach preiswerter und flexibler einsetzbar finde. Trotzdem finde ich es erfreulich, das sich Cube als Großserienproduzent auf dieses Experiment eingelassen hat.Denn als Dreirad bzw Trike hat dieses Konzept ein ganze Menge Vorteile gegenüber anderen Mitbewerbern vorzuweisen, und wenn man bedenkt wie dicht das Cube Händlernetz in Deutschland mittlerweile ist, können so sicher etliche neue Trike Fans gut betreut ihrem Hobby nachgehen, oder einen ganzen Wochenendeinkauf nach Hause transportieren.
  • @krahwinkel9503
    Wir waren vor gefühlt 1000 Jahren Pioniere in unserer Siedlung mit einem Fahrradanhänger. Die Länge des Gespanns war immer ein Problem, ebenso der Wendekreis. Das ist hier deutlich besser gelöst.
  • @Pseudynom
    Ich habe das Fahrrad neulich im Laden aus der Nähe inspizieren können und finde es ziemlich untauglich. Wenn zwei Kinder drin sitzen hat man kein Platz für Gepäck, einen Gepäckträger kann man im Vergleich zu Fahrrädern mit Ladebox vor dem Lenker auch nicht montieren. Und einen Anhänger da dranzubekommen Stelle ich mir auch schwierig vor.
  • Das Fahrrad ist eine außerordentlich kluge Konstruktion! Perfekt wäre es in meinen Augen mit einer pinion MGU dieses System bietet sich gerade zu an für diese Bauweise. Motor und Getriebe vorne Differenzial hinten. Vielen Dank für die gute Vorstellung von diesem Fahrrad. Martin
  • @frankawolke1965
    Kompakter als ein LongJohn, tieferer Schwerpunkt als ein Longtail. Und Ladefläche immer dabei, anders als beim Anhänger. Guter Kompromiss finde ich.
  • Wow, the production quality is exceptional here! You have really improved, especially with the after effects lettering on the b roll! 👏👏 great review, waiting for the longtail
  • @bL1tZ3m4Nn
    Ich hab ja seit zwei Monaten eins und bin so unfassbar zufrieden, hatte viele Jahre kein Fahrrad mehr besessen und dementsprechend gefahren, das Cube Trike Cargo hat mich direkt wieder zum Fahrradfahrer gemacht
  • Ich habe sooo drauf gewartet, dass du endlich ein Video zum Trike machst. 🎉
  • Mir gefällt das Trike richtig gut. Es ist kompakt und hat ein angenehmes Design. Und das Easy 2 Große Akkus reinpassen gefällt mir als Landmensch auch gut. Das Abschließbare Fach Vorne ist sehr Praktisch. Die Rücklichter sehen auch gut aus, aber die sitzen etwas zu tief finde ich. Klasse Video.
  • Es freut mich sehr, dass Cube ein solch tolles Rad auf die Räder gestellt hat. Deine Erläuterungen zu dem Rad sind schlüssig und sehr gut nachvollziehbar. Man bekommt direkt Lust auf eine Probefahrt. ... aber Ich habe ein Kalkhoff Image 7 Excite aus dem Jahr 2022. An dem sind Tektro Bremsen mit 4 Kolben verbaut. Wir haben 3 Wochen vor Pfingsten eine Reise aus der Oberpfalz nach Cuxhaven unternommen. Meinem Ortsansässigen Händler war es in 14 Tagen nicht möglich, passende Ersatzbeläge für die Bremse zu beschaffen. Die Bremsen arbeiteten ab einer bestimmten Verschleißgrenze nur noch einseitig, Die andere Seite blieb schleifend an der Scheibe hängen. Unterwegs gab es ebenfalls keine neuen Beläge zu kaufen. Die Werkstätten konnten mir nur provisorisch helfen. Das ist nicht gut auf einer 950 km Radreise. Daher warne ich davor, sich Räder mit irgendwelchen Tektro Bremsen zu kaufen. Die können keine Verschleißteile liefern. Ich habe jetzt auf Garantie und gegen Aufpreis auf Shimano Bremsen umgerüstet. Wenn man damit zum Händler kommt und nach neuen Belägen fragt, wird man gefragt, welche Farbe man haben will. - Finger weg von Tektro Bremsen.
  • @bjoernbeste3137
    Hey super Video Kommt wie gerufen. Ich fahre ein Packster 70 das ist meiner Frau aber zu schwer und sie fährt deshalb lieber mit Anhänger. Jetzt bin ich am überlegen ihr ein neues bike zu holen und zwar entweder das Tern GSD S00 und zwar dann mit dem coolen Zelt oder das Cube Trike welches meinst du ist besser? Der kleine ist jetzt 6 Monate und wird bald sitzen und der andere ist 3,5 Jahre. Und kann man beim Cube auch einen Anhänger dran machen ??? Liebe Grüße Björn aus Unna
  • @jonasmeier417
    7 Mille, 8 Mille.... Ist völlig überrissen für Material von € 500,-, maximal 1'000,-. Ernsthaft jetzt, wo steckt hier das viele Geld? Welche Durchschnitts-Familie soll sich das leisten können? Einen Tiefeinsteiger hinten im/am Anhänger lagern, das kann man auch selber bauen. Die Fahrradbranche braucht doch Fahrräder fürs Volk und nicht für die oberen Zehntausend. Es fehlen immer mehr die realistischen Preise.
  • @farmove_de
    6:44 😂😂😂😂😂😂 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 Insgesamt das für mich passendste Lastenrad auf dem Kanal. Danke für die Vorstellung!! Montag mache ich mich auf dem Weg nach Köln,
  • @samsung8.496
    Super , hatte ich letztens beim Stoe gesehen. Wie ist den die Breit hinten? Ist die Kabine breiter als der Lenker?
  • @matzedigga
    @radelbande wird es bei euch ein test für das Tern orox geben ? Mit freundlichen Grüßen:)
  • @johnnykante4397
    Ok ok…. Der Sushi gag zieht weiterhin ;) und das Rad ist super.
  • @sonjal83
    Gefällt mir gut, kann mir vorstellen, dass man sich da einfach sicher fühlt.