ＣＢ５５０Ｆ＋ヨシムラ手曲げ集合管

ykb550
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Published 2012-08-16
このヨシムラ集合管は、CB500、550FOUR用としては最終型と思われます。溶接でつなげられた節の数は最も少なく、ストレートに排気は右斜め後方に向けられ、バッフルは溶接されており、外すことはできません。排気口径も初期型に比べ小さく絞られ、音は非常に静か。ノーマルの4本マフラーより静かなくらいです。1978年頃新品で購入。当時42,000円でした。全体重量は初期型とほぼ同じで、ノーマルマフラー1本分以下です。センタースタンドは装着できません。
All Comments (14)
  • @kurinosukesasa3158
    このシリーズは、どの排気量でもいい音するよね。ノーマルでもいい音だし、集合入れてもいい音。自分の中では、このシリーズ（350~750）の音が、一番いい音だと今でも思ってる。どうぞ、大切になさってください！
  • @user-gv9vd9cw2p
    CB550フォアいい音してますね。当時はヨシムラ手曲げ集合菅は定番でしたよね。👍私も、350フォアにヨシムラの集合菅付けて乗ってました。懐かしく思います。
  • @teikoku1945
    自分は30年以上前、ナナハン免許練習用にCB500Fを8000円で購入致しました。ナナハンでも400でもなく不人気で安かった。漫画・750ライダーの「おめえのもホンダじゃねえか」「ああ、500だけどね」に登場。 後で考えれば「静かなる男のCB500FUOR」でした。日本人の体格に合った排気量です。
  • @ykb550
    2012年にさびを落とし、プロの手を借りて半艶クロでリペイントしました。
  • @user-jt3te8mv6o
    ヨンフォアとは違う良い鳴きをしますね ヨシムラどのタイプをお使いですか？ シブいっす
  • @SUGAMASPIRIT
    このマフラーの角度だとタンデムした後ろの人の右足に排気がかかりそうですね(^_^;)
  • @user-dr8qy7et3y
    フロントフォークに元々ついている、黒色のバネ？みたいなのってどおやってとったんですか？
  • @NAKASHIBETSU_RACING
    当時の人間ではないので詳しくはわかりませんが今現在、ヤフオクに出てるCB500、ヨシムラと同じなのでしょうか？