本当は教えたくないデッドニング ノウハウ公開します【プロが教えるコツ】【失敗しない方法】【デッドニング】【2000 IASCA World Championの店】
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Published 2021-03-26
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#デッドニング
#HONDA
#カーオーディオ
All Comments (21)
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すごく丁寧な動画ありがとうございます、参考になる部分が多くて助けになりました。
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昔自分でデッドニングを施工しました。 その時も色々と調べて施工したつもりでしたが、色々と間違っていたり使っている物も全く違っていたりで非常に勉強になりました。
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これからデッドニングをしたいと思っている時に、この動画に出会えて良かったです!どの動画より丁寧でプロの技術が分かりやすく、非常に質の良い動画でした。感謝です! 尚、最後にニードルフェルトを施工しましたが、ニードルフェルトは断熱も兼ねていますかね?
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自分もデッドニングを施工するために、勉強したりいろんな動画を見てきましたが、この方法は丁寧で抜きんでて 優れ、理にかなったまさしくプロの施工方法だと思いました。もう自分でやった後なので追加作業をしてもいいのですが、もっと早く おめにかかっていればよかったなあと感じました。
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息子さん🏍前田君🔊今日も細やかな作業のYouTubeアップありがとうございます🙇♀️🙇♀️素人の私には分かりませんが💦 自動車🚘メーカーのメーカーの昔と違ってオートメーション時代になりいろいろ雑な部分👎👎が本当によく感じます‼️ 前田くんには先日お電話☎️でもお世話になりありがとうございました🙇♀️🙇♀️ 暑さに気☀️をつけて💦若いので一生懸命働いてください🙆♀️🙋♀️🙆♀️🙋♀️
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メチャクチャ丁寧なお仕事でまさにプロって感じです。 ドアはどのくらい重くなるのでしょう?
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非常に参考になりました。本当にありがとうございます。今回、スピーカーをグレードアップするのですが、ショップに頼らず、自分で納得するまで作業ができそうです。
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さすが職人の仕事。とても芸が細かくて、丁寧ですね。初めてオーディオに手を入れるので、デッドニングをどうすればいいのか悩んでこの動画を見つけました。とても参考になりました。ありがとうございます。
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本物の職人さんですね。素晴らしい。
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N-ONE RS の白黒7月納車予定です! 参考になりました🙇🙏
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Добрый день !🤗 Приятно видеть работу профессионала!...и хотя я не знаю японский и многое не понимаю , но читаю комментарии и это Классно!
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こんなに念入りで丁寧なデッドニングなんですね。 見えないところもしっかり。 SHOEIさん、信頼出来るおみせですね!
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補強の鉄板には制振剤は貼らない方が良いでしょうか?
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他の動画でここはしなくていいの?とか ここはどぉやってするの? とか 疑問ありましたけど わかり易くて参考になります🤤
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昔、乗っていたミニバンにデットニングをするため、ネットで色々と調べたり、関東に旅行に行ったときにはメガウェブで展示してるいろんな車のドアパネルとか内張を叩いて調べ、どうやったら効率よくできるのかを調べたことがあります(なおセンチュリーのドアの内張はコツコツでめちゃくちゃ硬かった)。今回の動画でさすがプロと思うこともありましたし、内張の中に隙間を作らず制振・吸音材の施工しているのを見て、自分のやり方がそれほど間違ってなかったんだなと嬉しくなりました。でもやっぱり、自分でやる前にプロの作業知っておきたかった…。
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興味深い動画ありがとうございました細かな所まで説明されているので感心しました。 N-oneに乗っておりますが、ロードノイズが気になります、M-oneでもフェンダー内張ををM6M Design SMB500で覆うことにより静かになりますか??? またドアのデッドニングでロードノイズは軽減するのでしょうか??
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デッドニング前後の音質比較もして欲しいです。 あと、アウターパネルに手を入れる際は、軍手や皮グローブ必須です。スパッと手を切る車種あります。 安全第一です。
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今回ご紹介のドアデッドニングは、御社HPのBタイプ(レアルシルト+ダンピングマット+吸音マット)でしようか?
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共振があるのですねー わかりやすい動画ですね チャンネル登録させて頂きましたー
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黒い箱は側突対策の衝撃吸収ボックスだと思います。