【エブリイCVT試乗した結果】MTジョインターボのエブリイ乗りの忖度なしのレビュー

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Published 2024-03-05
最速試乗マイナーチェンジCVTエブリイを乗ってきました。エブリイとCVTの組み合わせってどんな感じ？
結局いいの？悪いの？という声にこたえます。
MTジョインターボをこよなく愛していますが、このエブリイの実力とは？

#エブリイ　#エブリイバン　#エブリイワゴン
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All Comments (21)
  • @chi9053
    自分も今回マイナーチェンジした ヘッドライトカッコよくて付けたくて ディラーに電話して確認とりましたが配線の関係で取り付け出来ないとの解答をされました。 機会がありましたら取り付けの 動画配信して頂けたら嬉しいです！
  • @tautan2
    先週PZターボスペシャルを注文しました。 近くのディーラーにはJoinターボしか試乗車や展示車が無かったので、こちらの動画が大変参考になりました。 ありがとうございました。 チャンネル登録したので、納車までの間ワクワクしながら他の動画も拝見します。
  • @maritangi3844
    4型AGSに乗ってますが、シフトダウンでエンジンブレーキをよく使います、6型CVTのエンジンブレーキの効きはどうですか？シフトダウンでエンジンブレーキの効きなど試されましたか？
  • @forseven6499
    試乗ありがとうございます 買い替えるか新旧2台持ちか 悩みますね。
  • @z-e-r-o-
    とても参考になりました！感謝 静粛性についてはどうでしたか？ ATに比べて静かになったでしょうか
  • @dorodoro7915
    試乗早っ！ ミッションの唸りとか無く静かでしたね。 クラッチ踏めなくなったら考えよう(笑)
  • @mariokart3732
    情報提供ありがとうございます。 JOIN（ハイルーフ）パートタイム4WD・5MT って、 2WDと4WD切替スイッチは「押しボタン式」でしょうか？ 若しくは、キャリイトラックのようなワイヤー式のレバーでしょうか？ WEBカタログ見てもわからないですね。
  • @user-qq8hk1tb3t
    試乗終わりの最後のバック上手ですね。 ハンドルとタイヤ真っ直ぐに止める人は信用出来ます😊
  • @Gosuppe0220
    お疲れ様でした😊軽貨物でCVT😅重量物運ぶとなるとどうでしょう？って感じですね。自分のはエブリィジョイン（NA・4WD）の屋根上にルーフテント・ルーフラック装備してるので4ATがマッチしてますね〜
  • @lindows4433
    このダイハツ製CVTは燃費向上のため積極的にロックアップすると聞きました。そのためラフなアクセル操作をするとギクシャクする（AGSほどひどくはないと思いますが）みたいです。こうして試乗を見ていると、普通に運転していれば気にならないようですね。
  • @NV-qf3ij
    見積もり行ってこようかなー！DA64型13万キロ走ってるので買い替えなんだよなー！
  • @user-ht7qc9rj1x
    エブリイワゴンが、羨ましい。それは、 １６５/６０R１４で ダンロップの新型ルマンがつけられます。 タイヤ寿命が、 軽バンや、アトレーワゴンより、 #長そう　ですよね。
  • @kazu16493
    エブリィワゴンいい車ですがスペーシアみたいにクルコン！オートブレーキホールド付いてたら絶対売れてますね
  • @kt3380
    4ATはとても燃費悪い？と聞くのでどれほど3差があるのか気になりますね。 荷物載せるのに箱バンはほんと良いですからね～ このエブリイワゴンで総額いくらくないになるんでしょうか？ 250万くらい…
  • @user-eo8yz5ub6n
    現行赤帽サンバーバンと同じ仕様のCVTだとご存知でしょうか?
  • @masatono9664
    片目で　7万？！　移植はあきらめました🤣
  • @user-jx8gr7rt6b
    連れが新型のハイゼット4wd ＣＶＴですが、めちゃくちゃ滑らかに走り出すから乗用車みたい。もはやバンじゃなくなってるよ
  • @dgawm
    クルコンは標準装備してほしかったなー