【エブリイ5AGS走行動画】これは生産終了モデルへの鎮魂歌なのか?否!これは始まりなのだ!

Published 2024-04-07
マイナーチチェンジエブリイはなぜ高い?
なぜエブリイにダイハツCVT?
フルモデルチェンジはハイブリッド?
そして...私たちオッサンの今とるべき行動は?
かつてない厳しい局面にある2024年の日本、司令官はSUZUKIに希望を託す。
山中に響き渡るR06aSOUNDは鎮魂歌ではない...これは新しいエブリイ胎動への讃美歌なのだ!
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All Comments (21)
  • @user-zf2mz2jb3o
    お世話になります。 前回の動画にとても同感です。政治と金、今昔、未来も変わらないのかなって諦めですね。裏金問題、裏金を貢いだところには優遇があるのでしょうね。法人税は減額されて消費税は増額。政治家富みて国滅びるを無言実行なのでしょうね。とりあえず、円安を本気で考えてもらわないと、日本は外国に買われてしまって、未来の日本は本気でマズいって思えますね。政府日銀も、インフレを起こして、経済の好循環を作ろうとしている感じなので、ここも普通の収入アップからインフレが起きるのとは違うので、心配なところですね。 5ags,CVT、どっちも良いとこ悪いとこはあると思うので、乗る人が好きなほうを購入すれば良いのかなって思います。CVTは、昔のイメージがあって、ちょっと抵抗があるかな。ただ現行型のアトレー乗った時は、街中でしたがかなり加速しましたし、CVTの違和感は無かったです。CVTのスムーズなところは確かに普通に乗るなら乗り心地は良いなって思いました。 5agsは、ちょっとクセはありますが、アクセルのダイレクト感はとても良いなって思えます。遊び車なら、とても楽しく走れる車だと思えます。 トヨタ、ダイハツ、スズキの共同開発、時代の流れなのでしょうね。環境問題、コスト削減をするには避けて通れない道なので仕方ないのかなって思えます。ただ選択肢が減るのは残念です。良い未来になることを期待して、今年も選挙に行こうと思います。選挙の投票率が上がらないと、未来もこのままなのでしょうね。選挙にみんな行ってもらいたいですね。 これからも動画楽しみにしてます。
  • @user-bm2nb1zw7e
    昔のF1のオンボードカメラみたいですね(笑)自分は毎日通勤でこんな道を走ってます😅。岐阜県はこんな道多いですよ。前回の動画、まったくその通りだと思います。竹中平蔵が新自由主義を推進した頃から日本もおかしくなってきた気がします。大阪万博もやらんでもいいし、カジノもいらんです。IRなんて、ギャンブル依存症を増やすだけ。非正規雇用がこれだけ増えれば、結婚もしないし、子供も作らんから、少子化が進んでますます国力は下がるでしょうね。どげんかせんと。自分のような貧乏人には生きにくい世の中です。
  • @user-sl8mj1hj2l
    5AGSの試乗車について購入相談させていただいたものです。3月に購入し、今週末納車です!前の4型よりも5型がいいという動画も参考にさせていただき購入を決めました。今から楽しみでワクワクしています✨✨😊
  • 前回の動画は私も賛同ですよー 自身のサブチャンネルでも同じ様な事言ってますから笑
  • @user-fq9zu3np4f
    司令官殿、お疲れ様です😊 AGSがカタログ落ちしたのは本当に残念です。自分は重度のMT依存症ではありますが、CVTとAGSどちらにすると言われれば、間違いなくAGSをチョイスします😊 日本国内で見れば、5AGSしかないのですが、海外では6AGSが存在するので、次期型にはぜひ6AGSを搭載してほしいです。街乗りでは6速もいらないという意見もあるのは承知していますが、高速燃費伸ばすためにもそして静粛性向上のためにも必要だと素人ながら思います。(MT車ももちろん6速が必要だと思ってます☝️)
  • @sige432
    5AGSを完璧に乗りこなしてますね!
  • @user-xo3tg1pg8w
    5型の最終モデル5AGSが納車され1ヶ月程経ちました。本当に面白い❗自分の意志でシフトダウンやアップが出来るし、AGS任せの走りも出来るので乗って楽しい。CVTにパドルシフトなるものがついてれば話変わるかもしれないけど。ギアのダイレクト感はATやCVTにはないAGSの良さだと思うし燃費も良いですよね。HYBRID+AGS有りかも!
  • @sawashow0608
    お疲れ様でございます 水をさすようで申し訳ないのですが、 ソリオのハイブリッドAGS、 ほとんど売れてません‥ マイルドHV+CVTとの約20万円価格差・リッター2キロしか変わらない燃費 エブリィに搭載されて、 事業主サマがどう判断されるかですが、 現役営業マンからすると、 それならEVバンの発売を待つとの結論になるかなぁと 司令官殿のAGS愛は凄くわかります😅
  • @nk-5ags
    ちょうど今から3年位前にバージルさんの動画を見て5AGS購入を決めたのを思い出す走行動画でした 😁 AGS ほんと楽しい! コンスコンさんが言われるよう、今のAGSハイブリッドがFMCエブリイにツナガルことを願いたいです。 首都高を走ると、そこから見える光景のせいもあって 自分もブツブツ呟いてしまいます(笑 運送の仕事をしていると、様々な地域や現場を目にすることが多いので課題意識も強くなりますね。 出来ること、していかなくては.. ですね。
  • @TY-ov8pm
    いい音してますね! 運転が楽しそうで羨ましいです。CVTでは 味わえないてすよね。
  • @ep82love
    車って面白いですよね。 実用性も大事だし趣味性や浪漫も大事。 所有する喜びって大事ですよね。 人生楽しい方が絶対良いですから。 自分で手に入れられる範囲で好きな車に乗って楽しむのが1番ですよ! エブリイ最高です!
  • @user-sj5cs2ik6e
    AGS任せのDレンジでもアクセルの踏み加減で任意のシフトアップタイミングも出来るしアクセルちょん踏みでシフトダウンも出来る、たまに意図しない変速をするがそこが可愛い!
  • @user-wj7pl7pz5c
    CVTやATのヌルっとしたミッションよりもAGSのギヤ感最高ですね
  • @Albatross5150
    AGSにすごく興味があります。現在はCVTの北関東製SUVに乗っていますが、あのエンジン回転数の上がる割には前に進まないところに違和感を感じる時があるんですよね。 ところが久しぶりに実家の20年落ち5MTエブリワゴンに乗ってみたらすごく楽しかったのです。さすがに5MTは長距離運転には疲れそうなので、5AGSにしたらMTとATのいいとこ取りできないかななんて・・・。
  • @user-sg4by9nr1g
    5AGSって自分が勝手に選択したギアを訂正してくれるとこが面白いデス。 まるでギアと会話している気分にさせてくれます。 因みに今度のCVTのギア比は5速相当迄変化してくれるのでしょうか?
  • @ABEchan-gg
    お疲れ様です。 新型エブリィは、5MTはあるのに5AGSが無いのは需要が無かったんでしょうか?!。残念でしょうがない!!。 ソリオシリーズには5AGSあるので絶対に なくならないと思います。特にエスクードの6AGSは魅力的ですね。 司令官の走りも素晴らしい。魂の走りを感じました。ダウンヒルだつたら、いい勝負だと思います。 次回も動画も宜しくお願いします。 5AGSバンザイ!!🎉
  • @junoma
    2年前に税抜き100万以下で5AGSエブリィを買っておいて正解だったような🤔 20年乗るつもりなので新車を買う事も無いので値上げに賛成です🙂
  • @take6402
    お疲れ様です。 徳大寺先生じゃないけど、車って文化だから 一度発信した5AGSを廃止して欲しくなかったのが自分の本音です。  時期購入車両は5MTも考えてます、ってか この動画を視ていて、久々にマニュアル車に乗りたくなったぞ(*^-^*)
  • @user-xe4tp9rm5y
    お久しぶりです 司令官殿。 エブリイ愛溢れてますね。 5ags 4ATサラバやね。 さぁさぁ どないしましょう(笑) 司令官 試乗して感想お願いします。 エブリイバンに 最適か否か? 面白い動画 これからもお願いします。
  • @user-iu8rb1mr1q
    5agsをなんで進化させなかったか俺にはわからんです😭いすゞエルフのスムーサーexをさらに発展させたトランスミッション、現行エルフには搭載してます。変速ショックやタイミング、本当に素晴らしい物です。いすゞのスムーサーみたいにすれば、スズキの5ags本当に素晴らしい物にできたはずです😭本当は出来ていたんですが出せなかったかもですね?😭本当はスズキのトランスミッション開発者の方々が泣いていたりして?😭