【エブリイ MTの街中走行】JOINターボ（DA17V）5速マニュアル
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Published 2021-08-09
久しぶりのマニュアル車の運転はなかなか慣れないですが、車を自分で操っている感じがして楽しいです！
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• 【エブリイMTの高速道路運転】JOINターボ（DA17V）5速マニュアル
All Comments (12)
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いやまじで、余計な編集なく音を純粋に聴かせてくれるマニュアルエブリイの貴重な動画ですねこれ
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エブリィの5MT車めっちゃ運転しやすそうですね。😁
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アルトワークスMTからジョインターボMTに乗り換えました。気をつけてないとすぐスタートダッシュしてしまうアルトに比べ、 ターボの効かない領域が使いやすくて、乗り心地もバスみたいなエブリイは気持ち良いです。ただ峠の下りのコーナーが怖い。 ロール大きいし、重い分エンブレも効かないですね。車高調入れようか思案中です。
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純正足回りに補強バー3点セット 付けると、走りやすくなりますよね。 タイヤはグラントレック12インチ です。
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コペンのターボモデルも乗っていたのですが、同じような感覚で運転できます。 おっしゃるとおり、ターボが効いてから、ついつい踏み込んでしまいますよね。 ランクルのクラッチに比べると、楽々です。
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購入検討しています。 ギアの位置慣れれば大丈夫でしようか？ 操作しにくい気がしています。
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買いました！
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かなりローギアな設計のエブリィでもターボ付くと高速とかだいぶ楽ですかね？ 自分はバモスのMT乗ってますがエブリィよりはちょっとギア比高いですがターボ無いので高速で100km/hぐらいから結構走りがしんどくなります。 自分は気にならないけどエンジンかなり唸るのでwww
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運転している場所を見ると上に高架が引いてあると思いますがこれはゆとりーとラインというもので大曽根駅〜小幡緑地まで伸びています。
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👍👍👍👍👍👍
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同じエブリイ乗りです😊 よろしくお願いします✌ 🔔しましたよー🎵
