納車初日いきなりカスタム！【新型エブリィ】ジョインターボ4WD！ついに来たー！新型エブリィカスタムDA17

ガレージメカニック
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Published 2024-04-12
皆さんこんにちは！出遅れた感が否めないガレージメカニックです！
新型エブリィ、2週間前に納車されたことに今日気付きました（笑）
初日にいきなりカスタムしていきます

① 私が何故バンタイプ（ジョインターボ）を選んだのか？
② 今後のカスタム展開
③ フードガーニッシュ、ウォッシャータンク、ラプターライナー塗装
の順でお送りいたします

ぜひ最後までご視聴ください！

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#every # every custom ＃エブリィカスタム #DA17　＃新型エブリィ　＃ラプターライナー
All Comments (14)
  • @user-mx3gu5ef7q
    ガレージメカニックのメンバーになれるなんて魅力的ですね😄自分は経験者ではないので仲間にはなれませんがカスタム教室でお世話になります😌
  • @crgavanti
    個人的には余計なお世話仕様より、シンプルなバンが好みです 一つ気になるところとして、荷台のリアシートを折りたたんだ際の フラット具合はどうなるのかといったところで、逆に言えば 一番気になる部分と言えます
  • @user-kei23
    カスタム毎に値段出してくれると有難いです！次回も楽しみです🙌
  • @deepmist655
    ジョインターボ復活したのか～ キーレススタートとかドアクローザーとかバンを選ぶ人には要らない感じの機能が乗っかって、さらにCVT一択で180万ってのはなんかバランス悪いかもですね・・・ 「キャンプギア」みたいな売り方するにはさすがに周回遅れだと思うし、どういう層を狙ってるのかな
  • @user-ss2gh9fu2f
    はじめまして 私もジョインターボ4WD CVT モスグレーをチョイス。 オートAC&オートドアのオプションを装備しました。 本日納車されました。 これからのカスタム楽しみにしています。 フロントガーニッシュのブラック化についてひとこと申し上げたいのですが、スズキのSマークは、シルバーにマスキングで残した方が良さげな気がしました。 あと、バックドア車内オープナーの商品化楽しみにしています! これからも応援しておりますので、カスタム動画のUPをお願いします😊
  • @user-xs2lg8yt1w
    俺のエブリイも新車で買って2年経つけど飛び石とかすごいからこうやってできるの羨ましいな…
  • @kazuhiroyoshikawa9993
    ETCはエーモンから17専用の取付ステーが出てるので、それ使いました。 ディーラーで、ETCどこに付けるか聞いたら、貼り付けだけだったので頼みませんでした(^_^;)
  • @user-cc3cr4bf5p
    こんにちは。 今後のカスタム、楽しみです。 ウォッシャタンクを黒塗装する理由に 「フロントバンパーを(ショートタイプに)交換した際、ウォッシャタンクが白く目立つ」 とのご説明でした。が、純正でコストを掛けてわざわざ黒樹脂パネルでメクラしてあるグリル穴を(ショートバンパーで)穴開きにするのは、ラジエータの冷却が悪くなるので塞いだほうが良いです。 ラジエータの通風量は、ラジエータ前後の圧力差によってもたらされます。上記部位を穴開きにするということは、走行風をラム圧を伴ってエンジンルームに直接導き、エンジンルーム内の圧力を上昇させ、結果、ラジエータ前後の圧力差を小さくします。また、渋滞時の、通風量を電動ファンに頼る状況において、当該穴からラジエータ前へ熱風が戻り、熱風の循環になってしまいます。 ショートバンパーへの交換は多くの人がやって実績があるとはいえ、近年増々酷暑化する真夏の気温で、オーバーヒートの限界は少しでも有利にしておくことが望ましく、一言ご注意申し上げます。