Zastanawiasz się jaki stop #aluminium jest najlepszy na #gravel? zobacz #merida #kross #unibike

Z Geosem jest jeden problem - nie zawsze jest dostępny 😅 Różnice między nim a Krossem chyba minimalne, najlepiej byłoby sobie na nich usiąść, tylko to nie takie proste 😅

Geos nie będzie najkrótszy, może mieć krótką rurę, ale za to ma długi mostek (110 mm bodajże), podczas gdy konkurenci mają po 80 mm. Pozycja względem siodełka z tego co patrzyłem między Geosem 53, a Meridą w rozmiarze L (wydaje mi się, że to byłby dobry rozmiar dla autora wiadomości) różni się bodajże o 3 mm. Trudno to dokładnie oszacować, bo Unibike źle podaje wymiary, np. stack podają do poziomu osi, a nie do suportu. Na pewno najkrótszy z nich jest Esker XL, o 1,5 cm. Eskery w ogóle mają krótkie ramy, bardzo wysokie osoby moga się na nich nie odnaleźć. Geosa dużo ludzi nieświadomie kupuje za dużego. Dla mnie największym minusem Geosa jest Pressfit (Merida też go miała w poprzednim Silexie, ale wrócili do gwintowanego - przypadek? niesondze). Największym minusem Eskera chyba waga, bo w rozmiarze L waży 11,3. Największym minusem Meridy słabszy osprzęt i marna (może jedynie póki co) dostępność. Ale Merida to tak naprawdę coś pomiędzy Eskerem 5.0, a 6.0, pasuje do porównania głównie ceną. Za to Merida jako jedyna ma piasty Novatec na łożyskach maszynowych (na stronie jest błąd, podają piasty VP). Geos jako jedyny ma kierownicę aero i kable schowane w mostku. Esker za to jest bardzo łatwo dostępny, w tej chwili można go kupić już za 6800 PLN, po sezonie pewnie będą je dodawali do chipsów :D Esker ma też chyba opony drutowe, Merida na pewno zwijane, nie wiem jak Geos, chyba też zwijane. Esker ma najładniej zakamuflowane spawy przy główce, miejsce na stopkę. Myślę, że czego by autor wiadomości nie kupił to będzie zadowolony, byle mu się nie odwidziało i nie zdecydował, że chce Speca Diverge'a E5, tam chyba korba jest na kwadrat XD Nawet jakby wybrał to, co według niego ma ładniejsze malowanie, to też wcale źle by na tym nie wyszedł. Na wiecznej promocji są też Eskery 7.0, to też ciekawa opcja do rozważenia za te pieniądze, chociaż prawie nie ma ich już w promocji na GRXie, a na Rivalu.

GEOS - osprzęt, komponenty (choć koła na obręczach DTswiss w eskerze lepsze) i chyba najlepiej wyglądający wg mnie.

Oznaczenia T4/T6 to jest rodzaj obróbki cieplnej jakiej poddany jest stop. Różnice w wartościach parametrów między stronami wynikają właśnie z obróbki cieplnej a nie z temperatury otoczenia. Sprawa jest bardziej skomplikowana ponieważ po procesie spawania niektóre stopy wymagają obróbki cieplnej (usuwanie naprężeń spawalniczych) inne nie. Dlatego np. dla 6061 można użyć rurek nie obrabianych cieplnie, zespawać je a następnie poddać procesowi T6.

Bardzo dobry materiał!!!! Unibike geos ma press fit/reszta łożyska zew.

Stal tylko