мотор из генератора

Кирилл, чтобы железо статора не грелось, его надо разобрать по пластинам, выпилив болгаркой места где листы сварены, покрыть лаком, а в некоторых случаях и - отжечь, накаляя до красного каления в горне, и заново собрать пакет, скрепляя листы железа не сваркой, а лаком! То есть, сначала лакируем каждую пластину, погружая в лак и затем высушивая, а после - собираем пакет, смазывая лаком одну сторону пластины и вкладываем в пакет. Пакет под пресс, и так высушиваем. После такой обработки статор не греется вообще! Это китайские рукожопы так делают, - статор из пластин собирают, но то, что пластины нужно изолировать друг от друга (в СССР изолировали покрывая одну сторону пластины слоем окисла) образование понять не позволяет. В результате пакет из цельнометаллических пластин, набранный без изоляции их друг от друга, мало чем отличается от статора отлитого из цельного куска железа. Токи Фуко во всю циркулируют в таком сердечнике. Правильный сердечник, набранный из изолированных пластин, не разогревается под действием магнитного поля! Ещё может быть причина, в случае наличия изоляции, это неправильное железо - с большой площадью петли магнитного гистерезиса. Тогда статор будет греться от перемагничивания! Лечиться отжиганием пластин статора.

Канал где можно научиться чему-то хорошему,и пригодному

Полезная информация для самодельщиков... всё простыми словами......очень доступно и грамотно!!!!!!! ХОРОШИЙ КАНАЛ!!!!!!!!!!!!!!!!

Отличные моторы получаются. Еще можно от стиральной машины прямого привода мотор попробовать использовать. Лодочные электро моторы бесщеточные на 48в видел в китайском магазине, цена с доставкой более 30 тысяч. Ещё можно такой мотор попробовать на аэросани.

как всегда классное видео. завидую Вашему терпению и усидчивости. Удачи Вам в Ваших работах! И спасибо за новые знания!

Люблю свежие идеи и не стандартные решения

Что можно сказать у человека светлая голова и золотые руки.

Кирилл возьми скутер с разобранным движком полтинник больше не надо , у них вес меньше , поставь этот мотор в место родного генератора , и вот тебе готовый аппарат , с центробежным сцеплением вариатором и понижающим редуктором , скутер нужен пятидесяти кубовый , с колесом 10 дюймов , такой можно от 2000 до 3 500 купить под ремонт , я бы отправил тебе такой скутер , но доставка с КМВ выйдет дороже чем на месте купить раза в два с половиной !

У чела есть стержень а это самое главное, удачи и успехов Тебе Кирилл...

Большое вам спасибо .. Я получил большую пользу от контента, который вы нам предоставляете .. Ваши подписчики из Туниса

Приветствую очень много смотрю вашы видео очень кропотливо и КАЧЕСТВЕНО делаете свою работу ето очень большая редкость в наше время ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УДАЧИ

Китайцы посмотрели этот ролик, и сделали такие заводские генераторы на 48-72 вольта, которые теперь можно купить на Али) Спасибо, вы ответили практически на все вопросы.

Отец, тебя еще ждет генератор от автомобиля и много еще других генераторов, многим было бы интересно их переделать

диностартер! я так понимаю в момент запуска это стартер, а после запуска генератор? Кирилл ВЫ гений!!!!!!!!!

самое главное, это синяя изолента и наче работать не будет

Супер. только к автору просьба, пыль на линзе камеры протереть, а то зрителю во время просмотра кажется, что это монитор грязный ☺️🤣

Надпись на канистре .улыбнуло🤣

лутьше чем на заводе, молодец

получился диностартер как на туле😁

Da, не показали как работает эта система в режиме генератора