【新型アトレー】ダイハツ 新型アトレー４WDで酷道 暗峠に挑戦！２WDで走行も激坂に思わず４WDに切替て最大傾斜勾配31%を走破
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Published 2022-10-30
激坂の為ほぼ喋っていませんが温かい目でご視聴いただけると幸いです。
力強く激坂を登って行く新型アトレーをお楽しみください。
ダイハツ アトレー 車両価格表 令和3年12月31日現在
２WD
X ３BD-S700V-ZBCZ 車両本体価格￥1,562,000
RS 3BD-S700V-ZBXZ 車両本体価格￥1,672,000
４WD
X 3BD-S710V-ZBCZ 車両本体価格￥1,716,000
RS 3BD-S710V-ZBXZ 車両本体価格￥1,826,000
アトレー RS ２WD CVT
試乗車主要諸元
全長 3395㎜
全幅 1475㎜
全高 1890㎜
車両重量 970㎏
エンジン 水冷直列3気筒12ﾊﾞﾙﾌﾞDOHCｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞ
総排気量 658cc
最高出力 47kW(64PS)/5700rpm
最大トルク 91Nm(9.3㎏m)/2800rpm
最小回転半径 4.2m
最低地上高160㎜
使用燃料＆燃料タンク容量：無鉛レギュラーガソリン38ℓ
トランスミッション：CVT
駆動方式：前輪駆動（FF）
乗車定員：4名
サスペンション F：マクファーソンストラット R：ﾄﾚｰﾘﾝｸﾞﾘﾝｸ車軸式コイルスプリング
ブレーキ F：ベンチレーテッドディスク R：リーディングトレーリング
タイヤサイズ：フロント＆リア 145/80R12 80/78N LT
燃料消費率 JC08モード：19.7km/ℓ
燃料消費率 WLTCモード：14.7km/ℓ
市街地モード（WLTC-L)：13.3km/ℓ
郊外モード (WLTC-M)：15.7km/ℓ
高速道路モード(WLTC-H)：14.7km/ℓ
ダイハツ新車1台につき1000円を熊取町交通安全整備事業へ寄付をしております。
昨年実績122台で122000円寄付。
車両本体価格 135.3万円～173.3万円（消費税込み価格）
また当社はﾀﾞｲﾊﾂ車以外でも新車、中古車問わずご希望のお車、
4,3日以内に探し出す専門店でも有ります。
☆☆☆2001年からﾀﾞｲﾊﾂ新車販売2546台☆☆☆
①自動車事故処理対応件数 年間約100台
②大阪４店のﾀﾞｲﾊﾂｼｮｯﾌﾟ認定店
③ﾀﾞｲﾊﾂｼｮｯﾌﾟCSｺﾝﾃｽﾄ全国優秀賞
④16年連続ﾀﾞｲﾊﾂ新車販売100台超
⑤ﾀﾞｲﾊﾂ最高位ｽｰﾊﾟｰﾋﾟｯﾄ店
⑥ｽｰﾊﾟｰﾋﾟｯﾄ店全国優秀賞
当社ホームページ
simonaka.com/
アメブロ
ameblo.jp/simonaka/
カーセンサー在庫情報
www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5002643208/inde…
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＃ダイハツ＃ハイゼット＃アトレー＃軽バン＃エブリー
All Comments (10)
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暗峠走破が恒例になりつつありますね！ 次はどの車で挑戦するのか楽しみにしておりますｗ
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久しぶりの徳山さん動画。
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えげつない急勾配であるにもかかわらず、グイグイ登るアトレーはとても逞しいですね！ 途中でハイゼットとすれ違いましたが、NAエンジンでマニュアルのハイゼットでどこまで登れるかも気になります。
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だいぶエンジンが唸っていましたが、4駆動にもできるのはメリットがありますね❣️ あれだけの勾配を登って行くのは大変そうでしたが、走るのは面白い場所ですね💨 徳山さん、また楽しみにしています❤
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いつも動画を楽しみにしています。 先日、アトレースローパー 4WDを注文してきました👍親の介護の為に👍 質問なのですが、オート 4WDなら舗装路での内輪差など負荷がかかりやすい路面でも駆動系を痛めずに走れるのですね？ それとも、痛めやすいから乾燥舗装路ではオート 4WDも控えた方がいいのでしょうか？
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ターボ付きじゃないと、きびしいですね。
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北海道の真冬の峠もターボエンジンでないと厳しいかも?
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タコメータの針がどの辺りを指してるの気になるのだけど丁度見えない…
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こんなみちでたいこうしゃってやだな
