Kenapa Yamaha Scorpio Tidak Dibangkitkan Lagi Oleh Yamaha ??

Medio 2008-2015 Saya pernh jadi owner pio & macan secara bersamaan, tentunya untuk touring ratusan - ribuan kilometer (lintas Sumatra) sekali jalan... Sedikit pengalaman : Pio : untuk 200km pertama nonstop dipake touring cruising speed 80- 120 tarikan mesin jauh lbh galak dari tiger, tapi setelah >200km ada rasa kyk ngempos sma terasa bergetar sampe kebiji suara mesin jadi kasar kyk ngorok ngretek (faktor overheat) sprti mimin sebutkan divideo, juga BBM jelas lbh boros dari tiger. Bantingan suspensi cenderung stift sma pengereman kurang karena belakang msh tromol Tiger = tarikan gak segalak pio, tapi endurance mesinnya jempolan, 200km awal nonstop rasanya masih "manasin" mesin, tapi setelah >200km barulah keunggulan mesin "kaizen" terasa, feel-nya tarikan mesin makin padat suara knalpot pun jadi semakin bulat ngebas, bbm lbh irit dari pio Bantingan suspensi nyaman banget, rem pakem *Note : motor sama2 standar tulen

Motor Tangguh Scorpio 225, mesin tergolong bandel & awet, juga enak dibawa turing

Masih minang yang tahun 2005 biru sejak 2019. Klo mau dongkrak performa tinggal ganti karburator sejenis PE 28 utk harian atau klo mau kenceng lagi pake PWK. Untuk per kopling ganti pake BRT sm kampasnya pake R25 jamin gak bakal loyo. Ngatasi suspensi ambles beli unitrack custom banyak yg jual atau klo gak tinggal potong dikit. Oli usahakan kasih yg agak mahal kyk deltalube, motul, bardahl yg 20w 50, gak bakalan overheat meski tanpa oil cooler. Velg pakein yg ring 17 biar banyak varian ban sm lincah klo nyelip². Asli sy udh pake smpe touring kemana² ini motor gak pernah rewel. Buat naik gunung kuat, buat jalan jelek gas aja. Gak bakalan sy jual smpe sy tuwir 😁

keingat bapak gue dulu jual rx king buat beli scorpio z1 sampai sekarang motornya masih awet

Scorpio bermain diarea hate or love... Dulu pernah hate...tiba2 cinta banget. Enak banget utk diajak jalan jauh dan suaranya itu yg bikin adem sekaligus berwibawa

Masih merawat Scorpio z 2008 full ori sampai skrg, motor masih kenceng naikannya enak nyaman perawatan mudah ckp irit jg ga pernah rewel cm ganti Bosch arm aja kmrn. Cat masih bagus striping2 masih bagus ga pudar, kualitas Yamaha emg ga diragukan

Masih pake scorpio z 2007, pegang dari baru. Ban belakang ambles? ganti arm relay dan conrod, beres. Mesin bandel, perawatan mudah. Kelistrikan masih AC, jadi terang redup lampu ikut putaran mesin. Tapi sekalipun aki mati, motor ini masih bisa jalan dengan normal, paling lampu sein ga ngedip dan klakson angot-angotan. Ga terlalu banyak elektronik, bikin motor ini tangguh. Kaki-kaki cungkring? kalo dibanding dengan motor-motor sekarang: Iya, cungkring banget. Di saat yang sama, Byson sudah pake ban 130 bawaan pabrik begitu keluar toko, scorpio mentok pake ban 120 dengan velg 18 bawaannya, atau 130 kalo mau ganti velg 17. Mau lebih gede lagi harus rombak arm. overheat? iya, motor ini ga doyan macet-macetan lama-lama, kopling jadi pendek. harus nunggu mesin adem dulu baru mau dikopling lagi. ahahaha. aaaah, tapi motor harian, ga perlu aneh-aneh, yang penting tangguh dan perawatan mudah.

Scorpio Tangki kotak yg ada air shroud nya,,, tetap idaman buat dikoleksi

Klo menurut saya bukanya tdk laku tp dulu itu yg mau minang kebanyakan dari kalangan orang" menengah keatas.beda sama skrg orang" menengah kebawahpun bisa punya motor bhkan mobil bagus.krna sistem kredit yg semakin merajalela ditahun 2010an.lgian saat era scorpio gen3/robot selain disainya krg diminati jg bebarengan sama keluarnya vixion disekmen 150 4t dithn 2007an, indentnya aja sampe 1thn bersaing dengan satria f.yg harganya masih dibawah scorpio klo tdk slh.

Masih pake scorpio 2009, ga nyesel ngerawat dari baru sampe skrg. Yang saya rasakan feel mengendarai motor ini sangat menyenangkan krn torsi yg besar.

Pernah punya dari baru. Motor tergolong irit loh. Torsi badak,awet. Tiger lewattt

Jatuh cinta ama Scorpio dari zaman sma 2005, sampai sekarang masih pelihara. Motor bandel, jarang jajan tp sekali jajan lumayan..😅 The best lah Scorpio..

Motor idaman pertama yang versi Z Steko jadi incaran CBU Jepang mahal harga bekasnya yang full ori

Klo di ciptakan lagi pakai body kluaran awal bagian silinder head dan kopling seperti r15 new pasti peminat nya akan banyak lagi

Sayangnya cuma ambles klo boncengan. Sisanya ok Sy beli thn 2005 sampe skrg belum pernah turun mesin, yg penting rajin ganti oli

Pernah punya unit 2007 beli seken 2010. . 2014 dijual karena jarang kepake faktor sudah anak2.. selama makai. Motor ini cocoknya untuk touring bukan kota2, karena kena macet mesin cepet panas, maklum masih pendingin udara dengan cc 225. Tergolong irit 1:30. . Selama sama saya gak pernah rewel sama sekali, alias bandel. Getaran mesin juga minim ketimbang tiger... Kelemahannya sock belakang amblas, sama panas itu saja.

Disumatera khususya sumut nih motor rame yang make anak² muda, ala-ala style medan Velg ganti jari-jari, lampu depan ganti lampu depan ninja ss

dari tahun 2008 sampe skrg (2024) masih setia.. dari pertama liat lgsg jatuh cinta.. heheh

Motor idola nih, selain Tiger.

Intinya scorpio hadir disaat yang salah.