【乗り比べ】ホンダ Nバン vs ダイハツ アトレー ｜人気軽バンを高速・一般道・ワインディングで徹底比較試乗 E-CarLife with 五味やすたか
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Published 2022-05-05
• 【比較動画】ホンダ Nバン vs ダイハツ アトレー ｜軽バン対決 E-...
Test Car：N-VAN ＋STYLE FUN
価格：¥1,629,100
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,395×1,475×1,945×2,520mm
車両重量：940kg
駆動方式：FF
動力源：660cc直列3気筒エンジン
最大出力：39kW(53ps)/6,800rpm
最大トルク：64Nm/4,800rpm
Test Car：ATRAI RS 4WD
価格：¥1,826,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,395×1,475×1,890×2,450mm
車両重量：1,020kg
駆動方式：4WD
動力源：660cc直列3気筒ターボエンジン
最大出力：47kW(64ps)/5,700rpm
最大トルク：91Nm/2,800rpm
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#Nバン #アトレー #五味やすたか
All Comments (21)
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五味さんがこんなに姿勢よく座ってるの貴重笑
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乗り味も比較するなら同じターボ＋4WDで比較して欲しかったな。 この2台(というか、N-VANとそれ以外)は明確に使い勝手が異なるので、従来の「後ろに荷物を積んで」という使い方ならアトレーやハイゼットカーゴ、エブリィの方が良いと思う。 車中泊やトランボも含めた何か違う使い方をするならN-VANの方が合っている。 動力性能に優劣は付けられるが、それ以外の部分は比較できるものじゃない。
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五味さんとまなぶさんのわちゃわちゃしたやりとりも好きですが(笑)、五味さんとの付き合いが長くても丁寧にお話しするマリオさんも素敵です！
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タフト乗ってますが、点検時にアトレーあったので試乗させてもらいました。 乗り心地良く、走りも良かったです✨ 助手席が前に畳めたら最高なのにっ…！
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両方ターボエンジンで比較してほしかったなぁ😂
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車の比較って難しいですよね。そもそも感じ方は十人十色。車は所有する個人が気に入ってればイイんですよね笑 購買層側は結局、どちらか一方しか長期所有しないので結果的にはどちら選択してもイイ車人生楽しめます。
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Nvanもターボで比較出来てたら走りの比較もちゃんとできたんでしょうね〜。 ターボ選ぶとたしかMTの設定がないんでしたっけ？
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アトレーはウィンカー音が3種類から選べますよー 他にも色々設定が選べます。
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比較シリーズ良いですね！！ 「買うとしたらここで比較するかな」ってところの、値段ベースでの比較系もですが、レヴォーグとCクラスみたいな、サイズベースの比較もして欲しいです。（レヴォーグなど、絶賛されている車が「値段を考えたら素晴らしい」なのか、「値段がもっと高い車と比較しても素晴らしい」のかが気になるので）
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２人乗りでの助手席も含めた評価とても参考になります。
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2人乗ると、バランスが取れて走りが良くなりますね。
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マニアック過ぎる解説いつも楽しんでます。そして勉強になります。
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ターボとNAで比較するのは、どんなものでしょうか？と思います！
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商用車の比較いいですね 会社で使うので参考にします
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新型アトレーは商用モデルですがバンタイプの乗用車って感じの乗り心地です。旧モデルからの進化が凄いです。カメラの画像から乗り心地の違いは明白ですね。
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河口まなぶさんも楽しそうに運転してたNvanのMTもやって欲しいです
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軽バン対決！これから見ます、楽しみ！
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普段軽バンに乗ってる身としてエブリイとハイゼットが気になる... 何十台、何百台と買う企業からしても一番の悩みどころなので レビュー是非お願いします！
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会社にNバンターボ仕様がありますが、大人2人・荷物120Kg載せても普通に走れます。今の軽って凄いと思いましたね(笑)カーブは怖くて踏めませんが…
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Nvanの4WDのMTの黄色乗ってる私はド変態みたいです。
