「シエンタ改良」実質値下げ！ -装備・色の追加・グレード解説- 〜フリード勝負だ！〜
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Published 2024-05-21
ノア、ヴォクシーのライバルになるか？
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価格199万円～323万円
改良！フリードと真っ向勝負！
写真引用
シエンタ公式HP toyota.jp/sienta/
映像引用参考：TOYOTA公式YouTubeより • 【SIENTA】商品紹介「デザイン」篇_2405
#TOYOTA #シエンタ #フリード
All Comments (21)
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平成24年５月のマイナーチェンジ後のシエンタhybrid４駆 Zを購入し、納車されました。平成22年11月納車の同じグレードのシエンタからの乗り換えです。乗ってびっくり、カタログに記載されない変更がたくさんありました。まず静粛性が向上し、乗り心地がしなやかになった。エンジンルームを比べたら配管類の形、位置が違う。エンジンルームと運転席との間の遮熱対策、騒音対策が新たに施され、冷房がよく効き、アクセル踏んでも前車のような安っぽいエンジン音がうるさく聞こえてこない。40キロから80キロまでのいわゆる中間加速も滑らかです。ハンドルは操作時には軽さを感じ、直進走行時にはどっしり感がある優れものです。装備や色の変更だけではありません。シエンタ4台目の購入ですが、今度のシエンタは明らかに車格がランクアップしています。シエンタは妻の愛車ですが、私はスバルレヴォーグ2.4L STIが愛車です。スバル大好きの私でも今度のシエンタは好きな車になりました。
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シエンタ改良、新型フリードを見ていると必要な装備面でシエンタが頑張ってるのがよくわかる。 DAはじめOPになりそうな装備が付いてくるのは有り難いし価格、安全装備ともトヨタのほうがマーケティングはしっかりしているのかなと。 フリードはこの価格だとコンパクトミニバンを買う意味があまりないように感じるしOPには悪意を感じる 笑 シエンタも欠点がないわけではないがコンパクトミニバンも軽ハイトやSUVみたいにライバルが多ければもっと商品力あがるのになぁと…
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LEDヘッドランプのシエンタよく見ると思ってましたが、Zだけだったんですね。 フリードも上手くキャラ分けしましたね。 12:26 かわいいw
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Zグレードでディスプレイオーディオ パノラマビューを選ぶつもりだった方はソフトのアップグレード分11、000円が標準化されたので1,000円値下げになります ディスプレイオーディオ パノラマビューが必要無い方は値上げになりますが ディスプレイ パノラマを選ぶ方が多いので標準にしたと思います 確か改良で耳たぶミラーは全グレード無くなりました 内装もフリードには負けてないと思います 人それぞれですから
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ハイブリ４駆のX乗ってますが、とても満足してます。片側ドア手動ですが、案外さっと開けれて良いです。オートクローザーもあるので閉めそこねもないですね。
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私も今月シエンタ契約したのですが、ZグレードはTVは標準になってもCD・DVDデッキはオプションだったと思いますが
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フリード AirEX 6人乗り見積もりしました。安全装備を充実させて、ナビ11.4インチとフロアマット、ETCで360万です。諸費用込み。そんなに高いですかね？延長保証や点検パックは、入れてないです。払うだけ損なので。オプション全部盛り込めば400超えますね。でも電動パーキングやブレーキホールドは、後付けできないからね。
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登場からそろそろ2年近くになるが、金型を新作しなければならない見た目の変化を避けて、装備追加と（おそらくは）初期不具合に手を入れて、この所得の上がらないご時世にしっかり商品力を上げてくるあたり、他メーカーに付け入るスキを与えないのは流石すぎる！ そんなことなんで、尚更フリードには頑張ってもらわないと。
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先日シエンタを契約しました。新型フリードが余裕の400万円超え、この車格で400は出す気にならず、シエンタのZ５人乗りオプションもりもりで330万円、電パ、ブレーキホールドが無いのは残念ですが、価格差が70万円以上違うと流石にフリードは選択肢から外れました。
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プラチナホワイトパールマイカは強い日差しを受けると、純白でホント綺麗ですね！
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シエンタと値段差はあるけど、新型フリード売れてるみたいですね😮 6にんのりにするとセカンド用送風機がある関係で、フリップダウン装着不可になりました。 今日展示を見に行ったら欲しくなった😂フリードは2スポステアリング全く違和感ないのは何で⁉️って思った
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サーキュレーターは欲しいけど価格は可能な範囲で抑えようと考えたら、Gにオプションで付けるのがベターでしょうか。 それ以外はXで十分なので、Xに付けられたらベストだったのですけど。
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私は、改良前のシエンタ ハイブリッド Ｚグレードに乗っているものです。 上級Zグレードの説明でリアもフルＬＥＤと説明されてましたが、改良前は、 テールランプとブレーキランプだけがＬＥＤで、ウインカーとバックアップ ランプは白熱電球でしたが、今回の一部改良で変更になったのですか？
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10インチのナビですがCD、DVDはついていないです💦
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ホンダコネクトは無制限の使い放題では無く、１ギガ３３０円の費用が掛りますが、トヨタのコネクトは月額１１００円で無制限使い放題。 この差はデカくありませんか？
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お疲れ様です😊 シエンタが一部改良を行なったんですね☝️これは確実にフリード意識しまくってますね😁フリードは発表はしましたが、発売はまだでしたよね🤔タイミングが上手過ぎます😅さすがトヨタですよね😃 上級グレードのZが８割というのもすごいですよね😳装備内容を考えるとそうなるのもわかるし、もはやZだけのモノグレードでもイケちゃいそうな気もしますね😁 シエンタとフリードのライバル対決はどうなるのか、自分はどちらかと言うとフリード推しかも😊
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フリードとシエンタそれぞれ見た目の魅力はあるでしょうし貶し合いなくやっていってほしいですー ちなみに今年シエンタ欲しいなーと考えてます
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天井の高い開放的な空間。シエンタに無くて フリードにあるもの。(ハイト系軽ワンボックスにもある)。7人乗3列シート車に限って比較すれば、この大きな違いに何の位お金や楽しさの価値をユーザーが感じるかでシエンタの魅力と価値は変わってくると思います。私はシエンタも3列シートでは7人乗の夢は見られない。シエンタは実用で見たら、文句のつけようがない車だけどね。
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最近のトヨタは昔ながらの値引きが出来ない「サイレント値上げ」になっていると担当さんが言っていました。そのサイレント値上げ前にマイチェン前のシエンタ買えた（値引き25万）のでラッキーでした。
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明日から明後日シエンタ契約に行きます。Zの四駆でハイブリッドでオプション色々で400近くなると思います。でも今までOPだったのが標準化されたりしてますのでまずは見積もりが楽しみです。 ところで今までは１０.5インチディスプレイは、CD DVDはついてなかったのですが今回の改良でついたのですね！これは朗報です♪
