竹岡圭のダイハツハイゼットカーゴ試乗記【DAIHATSU HIJET CARGO】
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2022-01-25に共有
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コメント (21)
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こんな素晴らしい車を出されるとバカ高い車を買うのが馬鹿馬鹿しくなる。楽しくて完成度が高すぎる。
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バッテリーがエンジンルームに あるのは良いと思いました。 因みにスズキエブリイは荷室に、 ホンダバモスはフロントバンパー裏に あります。
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解説でよく分かり内容が入りました😊
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ターボモデルにMTが無くなったのが残念
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丁寧で、多面的、生活感あふれる説明でした。多くの人の多面的な知りたい欲求を満たすプレゼンだったと思います。
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仕事でもプライベートでもオールマイティに使えるクルマですね！ 次の愛車候補かな〜（アトレー）
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ダイハツに、ハイゼットとアトレーを見に行きたくなりました。楽しそうな車ですね。
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ダイハツ車全般に言えますけど、竹岡さんがご指摘の通りシートバックを一番起こしても寝すぎの傾向がありますね。 職場で先代ハイゼットカーゴがあって乗ってましたが、シートが寝すぎて背中がシートから離れ気味で腰が痛くなりました。スズキや三菱のですとダイハツよりもシートバックが起きるので、腰が痛くなることもなかったですし、ダイハツは早急に改善して欲しいところです。
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ハイゼットのシート💺 私ももう一つ二つ傾きを 前にしたいと 思いました👍
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21:43働くクルマにこそ運転支援・安全装備は必要だよね✨🕊
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圭さんに座布団一枚(笑) 只今、購入を考え中で参考になりました。 有り難う軽さん。💐💐💐 キャンプに〜
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去年の新型発表の次の日からずっと乗ってますけど、この車最高です！
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この車、よく後ろの窓が開かないのが残念的な話が多いですが配達の仕事をしている私的にはこっちの方がいいです。 今もハイゼット乗ってますが振動などで窓が勝手に隙間程度ですが空いてる時があります。なのでハメ殺しは有難いです。 外の音が聞こえづらくなったのはハメ殺しのおかげもあるかな？って勝手に思ってます。
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お疲れ様です。わかりやすいです。代わりましたね。
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待ってました
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商用バンは座席をハンドルのベスポジにあわせると足元が狭くなり、足元のベスポジにあわせるとハンドルまでが遠くなります。
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ダイハツハイゼットカ一ゴですね。私もダイハツハイゼットカ一ゴなどの商用車が大好きなのでいいですね。ダイハツハイゼットカ一ゴのデザインが大好きです。
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圭さんの独特なインプレが大好きです！楽しそうな車をコレからも紹介してくださいね♪
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これいいね アトレーに期待
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オレンジ色の肉い奴・・・どっかの夕刊みたいなクルマだなｗ 以前のガンダム的ないかつい顔からの、けれん味のない灰汁抜けtたデザインはすごく好みで、これは嬉しいな。
